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    煤礦提升運(yùn)輸安全管理二十字工作法

    發(fā)布時(shí)間:2019-12-07 13:42:05      點(diǎn)擊次數(shù):3616
     

    煤礦提升運(yùn)輸安全管理工作要點(diǎn),就是要認(rèn)真抓好緊固、潤(rùn)滑、冷卻、間隙、防護(hù)、保護(hù)、信號(hào)、操作、檢查、檢驗(yàn)十個(gè)方面。

     .緊固是基礎(chǔ)

    要根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu),需加防松裝置的螺栓,應(yīng)按設(shè)備部位的具體情況加裝雙帽、彈簧墊圈或其他防松裝置。凡采用螺栓連接緊固的部件;同一部位螺母、螺栓其規(guī)格應(yīng)求一致,彈簧墊圈的規(guī)格應(yīng)與螺栓直徑相適應(yīng);螺母要上滿扣,要露出1-3扣為標(biāo)準(zhǔn);螺栓伸入螺孔長(zhǎng)度不小于直徑的尺寸,鑄鐵、銅、鋁件等不小于直徑的1.5倍;重要設(shè)備根據(jù)說明書要求的順序緊固,緊固力達(dá)到要求。

    .潤(rùn)滑最關(guān)鍵

    第一要選好油脂,減速器到貨后,先閱讀使用說明書,選好油脂;第二要按標(biāo)準(zhǔn)加注,一般都有上、下限位置,低于下限需加注油脂,不超上線為標(biāo)準(zhǔn);沒有上、下限的,減速器加油標(biāo)準(zhǔn)為三分之一至二分之一。

    但要知道不漏油的概念,設(shè)備的靜止固定接合面不允許有油跡,但有些老舊設(shè)備及移動(dòng)設(shè)備的固定接合面允許稍有油跡;轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)部位允許有油跡,但要做到擦干后三分鐘不見油,半小時(shí)不成滴。另外,一些電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑,定期更換潤(rùn)滑脂,先清洗舊潤(rùn)滑脂,再注入適量的潤(rùn)滑脂;有的電動(dòng)機(jī)專門有放舊油口,注入新潤(rùn)滑脂,廢潤(rùn)滑脂就頂出去了。

    .冷卻最重要

    電動(dòng)機(jī)、減速器的冷卻看溫度就可以,電動(dòng)機(jī)軸承的允許溫度,應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定。無制造規(guī)定時(shí),滑動(dòng)軸承不得超過80℃,滾動(dòng)軸承不得超過100(油脂質(zhì)量差時(shí),不超過85)。繞組的絕緣分A、E、BF、H級(jí),最高允許溫升為105、120130、155、180℃。電機(jī)在進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時(shí),總是有一小部分損耗轉(zhuǎn)變成熱量,它必須通過電機(jī)外殼和周圍介質(zhì)不斷將熱量散發(fā)出去,這個(gè)散發(fā)熱量的過程,產(chǎn)生高溫;所以就要做好冷卻工作,風(fēng)冷保證通風(fēng)良好,風(fēng)葉完好;水冷壓力不大于3MPa,流量視溫升按規(guī)定確定。

    .間隙細(xì)心調(diào)

    間隙在設(shè)備管理中占主導(dǎo)地位,電動(dòng)機(jī)和減速器的連接,間隙有規(guī)定,一般保證在3-5mm,如果太小,電動(dòng)機(jī)和減速器的串量就不能正常串動(dòng);如果太大,聯(lián)軸器受力不足,影響運(yùn)行。

    .防護(hù)要齊全

    有輪就有罩,有軸就有套,《煤礦安全規(guī)程》第四百四十四條規(guī)定,機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或者遮攔等防護(hù)設(shè)施;《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條規(guī)定,在大于16度的傾斜井巷中使用膠帶輸送機(jī),應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng),并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施;在機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處,應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)欄和警示牌。

    .保護(hù)要靈敏

    《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條規(guī)定,膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)打滑、跑偏、堆煤、撕裂、溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置,還有沿線急停閉鎖功能;主運(yùn)膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置,上運(yùn)膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置,下運(yùn)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置且必須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置。規(guī)程還規(guī)定絞車保護(hù)、架空乘人裝置保護(hù)等需制定分設(shè)備保護(hù)制度,編制試驗(yàn)方法步驟,明確試驗(yàn)時(shí)間,定期試驗(yàn)保護(hù)裝置。

    .信號(hào)要完善

    《煤礦安全規(guī)程》第四百零三條,關(guān)于立井提升信號(hào)裝置的規(guī)定,第四百零四條,關(guān)于什么情況可以由井底車場(chǎng)直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送信號(hào)的規(guī)定。另外,調(diào)度絞車、刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備信號(hào)要完善,無極繩梭車使用泄漏通訊,無線對(duì)講信號(hào),保證無極繩梭車安全運(yùn)行。

    .操作要正規(guī)

    各種設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過考試合格,取得操作證,持證上崗;做到守崗盡責(zé),按照操作規(guī)程操作;主要提升絞車必須配備正副司機(jī),交接班時(shí)段,運(yùn)人時(shí)需要正司機(jī)操作。

    .檢查要嚴(yán)細(xì)

    各級(jí)管理人員對(duì)前面講到十六字熟練掌握,嚴(yán)細(xì)檢查,前十四字是維修保養(yǎng)是否到位,后兩個(gè)講的是操作,按照干部上崗制度檢查操作是否熟練。

    .檢驗(yàn)不過期

    機(jī)電科安排專人對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)建賬管理,標(biāo)明下次檢驗(yàn)時(shí)間,提前兩個(gè)月辦理有關(guān)檢驗(yàn)手續(xù)。

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